Meresadam (lat. Portūs "suu, sadam, kai, ladu") on keerukas insenertehniline ehitis ja seadmete kogum mitmesuguste funktsioonide täitmiseks alates raske või suuremahulise kauba transportimisest kuni saabuvate ja lahkuvate reisijate teenindamiseni. Hispaania sadamad on enamasti universaalsed ja omavad võtmepositsiooni rahvusvahelises kaubanduses, kruiisiturismi vallas ning on ka riigi kõige olulisem majandussõlm.
Milliseid suundi pakub mereturism Hispaanias?
Sooja mere ja pehme kliimaga maaliline päikeseline Hispaania meelitab alati palju turiste üle kogu maailma, jäädes reisijate lemmikkohaks. 2021. aastast sai rekordaasta – riiki külastas 82 miljonit turisti. Mereturismi esindab harmooniline kombinatsioon ettepanekutest sellistes valdkondades nagu rannikuturism, ekskursiooniturism, ökoturism, sukeldumine, kalapüük, surfamine, merefestivalid.
2021. aasta suurimaid kasvumäärasid näitavad Hispaania mereturismi jahi- ja kruiisitüübid.
See on ainulaadne võimalus kombineerida erinevate linnade ja riikide külastused rikkaliku kultuuri- ja haridusprogrammiga ning meri, päike, rand saavad lahutamatuks osaks põnevast üle merereisist.
Millised sadamad on Hispaanias ja nende omadused
Edela-Euroopas asuvat Hispaaniat peetakse aknaks Ameerika, Aafrika ja Vana Maailma riikidesse. Riigi Vahemere ranniku territoorium on keskendunud turismisihtkohale. Põhjarannik, eriti Galicia territoorium (piirkond Pürenee poolsaare loodeosas ja Hispaania autonoomne piirkond), on oluline väliskaubanduse keskus, mis toimub mööda mereteid. Galicia suuremad meresadamad ja laevatehased varustavad laevu riike üle maailma.
Hispaania on Euroopas 3. kohal (Saksamaa ja Hollandi järel) ning 11. kohal maailmas kaubavedude osas.
Suurimad kaubasadamad on Algeciras, Barcelona, Bilbao, Santa Cruz de Tenerife, Tarragona, Gijón. Kaks sadamat asuvad Aafrika mandril (Ceuta ja Melilla) ning kaks Atlandi ookeani Kanaari saartel (Santa Cruz de Tenerife ja Gran Canaria).
Barcelona sadamad
Puerto de Barcelona ajalugu sai alguse umbes 2000 aastat tagasi. Tänapäeval on see Vahemere ranniku kõige olulisem kauba- ja reisijateveo sadam. Tänu turismisektori kiirele kasvule Euroopa suurimate sadamate seas 5. kohal ja Vahemere suurima kruiisisadamana 1. kohal. Koosneb 10 reisiterminalist, millest 7 on kruiisiterminal. Sadama sissepääs asub Christopher Columbuse (Mirador de Colom) monumendi juures. Pindala on 7,86 km². Seoses sadama kiire kasvuga tuleks selle suurust Llobregati jõe suudmes kahekordistada 2 km lõuna pool.
See on jagatud 3 tsooni: Barcelona vana sadam (Port Vell), kaubandussadam ja logistika (transpordi jaoks).
Veebisait: http://www.portdebarcelona.es
El Port Vell on Barcelona meresadama vanim ja samal ajal maaliline piirkond, mis on täielikult kaasajastatud ja renoveeritud. El Port Velli tsoon algab Columbuse monumendiga kuulsa Rambla lõpus. Sealt saab teha laevareisi kuulsal "Golodrinas" (pääsukesed). Port Velli piirkonnas on dokk lõbusõidulaevadele ja eraldi ala kruiisilaevadele.
Veebisait: www.portvellbcn.com
Puerto de Algeciras
Lõuna-Hispaania suurim sadam kaubakäibega üle 50 miljoni tonni aastas. Konteinervedude poolest Vahemerel esikohal. Ainuke hiigellaevu vastu võtma suutev sadam oma regioonis, kuhu mahub korraga kakskümmend kolm suuretonnaažilist konteinerit.
Konteinersadamat opereerivad kaks terminali: APM Terminals Algeciras (avati 1986. aastal, annab 76% konteinerikäibest) ja Total Terminal International Algeciras (käivitati 2021. aastal).
Turistide jaoks on sadam ka tähelepanuväärne, sest ainult siin saab näha kõiki Gibraltari iludusi: imetleda lindude rännet, vaadata hiiglaslikke vaalu ja tutvuda Hispaania kultuuriga. See on üks aktiivsemaid sadamaid Euroopas ja parim koht ekskursioonide või jalutuskäikude jaoks.
Sadam Alicantes
Puerto de Alicante on suur ja maaliline kruiisisadam, mida igal aastal läbib üle 80 000 reisija ja 30 000 ristluslaeva meeskonda. Asub linna südames, kuulsast Esplanaadi jalakäijate puiesteest Paseo Maritimo üle tee.
Avatud ja avatud aastaringselt, kuid laevade sõidugraafik sõltub aastaajast ja aastaajast.
Sadama kaubaala on väike ja asub linnast kaugel. Ja põhiosa piki muldkeha langeb sadama peamisele vaatamisväärsusele - Jahisadamale (spetsiaalselt varustatud jahtide dokk, kus laevameeskondadele pakutakse erinevaid teenuseid).
Turistidele jahisadamas korraldatakse väljasõite avamerele ja lähimatele saartele. Sadam pakub tasuta transporditeenust kesklinna. Ametlik veebisait: www.puertoalicante.com.
Puerto de A-Coruña
Väliskaubanduse jaoks üks tähtsamaid, aga ka mugavaimaid kruiisisadamaid kogu Hispaanias. Peaterminal asub A Coruña linna keskel ja pakub turistidele mugavat teenindust ning seal on avarad ostupiirkonnad.
Sadama kaide pikkus on 6 km. Atlandi-ülene muul ehitati 1991. aastal ja võtab aastas vastu üle 90 ristluslaeva, lisaks sõjalaevad ja jahid. Batería y Calvo Sotelo muul oli XX sajandi 60. ja 70. aastate linna arengu sümbol. San Diego Wharf ehitati 60ndatel ja seda kasutatakse peamiselt linna rafineerimistehasesse tuleva nafta ja naftatoodete mahalaadimiseks.
Valencia sadam
Konteinermahtude ja käibe poolest kõige aktiivsem kaubasadam Hispaanias. Oluline transpordisõlm ja vaatamisväärsus, mille üle kohalikud on uhked.
Ajalooliselt juhtus nii, et sadamat seostatakse kaubanduse arenguga, eelkõige põllumajandussaaduste ekspordiga, mis on enda ümber koondanud tohutul hulgal logistika- ja transpordiettevõtteid. Pindala on üle 600 hektari, muuli pikkus üle 12 km.
Koosneb linnasadamast ning külgnevatest Gandia ja Sagunto sadamatest. Kruiisiterminal on kaasaegselt sisustatud ja asub Poniente kais (4 km. Kesklinnast). Seal on tasuta turismikaardid ja üksikasjalik teave selle kohta, kuidas ja kuhu ühistranspordiga jõuda.
Kuna sadam on piisavalt suur, saab kaugematelt kaidelt reisiterminali pääsemiseks kasutada tasuta busse. Sadamast saab sõita tavalise praamiga Ibizale ja Mallorcale.
Veebisait: www.valenciaport.com.
Vigo sadamad
Üks tähtsamaid kalapüügi sihtkohti maailmas. Siin asuvad mitmed rahvusvahelised ettevõtted, kala tarnitakse kogu Hispaaniasse ning eksporditakse ka Portugali, Itaaliasse, Prantsusmaale ja mujale, jõudes isegi Aasia turule. Vigo sadam on üle 20 km pikk ja seal on palju kaid.
Muelle de Transatlanticos asub peaaegu kesklinnas, sellel on 3 kaikohta kruiisilaevade vastuvõtmiseks.
Puerto de melilla
Melilla on linn Aafrika Vahemere rannikul, Maroko piiril. See on kaubasadam, mis keskendub toodete impordile-ekspordile. Helistada saavad ka ristluslaevad, kes randuvad kesklinnas, promenaadi kõrval muuli juures.
Veebisait: http://www.puertodemelilla.es/.
Malagas sadam
Üks vanimaid linnu Vahemere rannikul, mis asub Pürenee poolsaarest lõunas, asutasid foiniiklased 9. sajandil eKr. NS.
Puerto de Malaga ujuvpind on 7 095 hektarit ja maa-ala 1 150 884 m².See tegutseb kaubasadamana (peamiselt impordiks, oliiviõli, teravilja jms ekspordiks) ja kalasadamana.
Lisaks on tegemist suure reisisadamaga (Barcelona järel Pürenee poolsaare teine kruiisisadam), kuhu saavad helistada maailma suurimad ristluslaevad. Aastas võtab see vastu üle 0,6 miljoni reisija, kellest umbes pooled on kruiisilaevad.
Kruiisisadam asub Vahemere rannikul Malaga rannikuala südames, 800 meetri kaugusel ajaloolisest kesklinnast. Sadama ääres kulgeb promenaad - Paseo del Muelle Uno - kaunis koht õhtusteks jalutuskäikudeks muuseumide ja mitmete arhitektuuriliste vaatamisväärsustega.
Osa puiesteest (Muelle 1) on terve ostu- ja meelelahutuspiirkond, kus on palju kohvikuid ja restorane, poode ja kaubanduskeskus (Muelle Uno), seal on paadireisibüroo. Puiestee teine osa (Muelle 2) on maaliline promenaad Palmeral De Las Sorpresase, üllatuste palmisalu, huvitavate skulptuuride, varjuliste istumisnurkade, väikese purskkaevu ja mänguväljakutega lastele.
Kauba-reisisadama sadamas asub El Candado sportlaevade sadam, kus asub Hispaania vanim Kuninglik Vahemere Jahtklubi (avati 1873) ja jahtide jahisadam.
Veebisait: www.malagaport.eu/.
Puerto de Tarragona
Tarragona on suure meresadamaga linn, mis on jagatud kolmeks tsooniks: kaubanduslik osa, kalandus, välisreisisadam. Aastas tuleb siia üle 2000 kaubalaeva.
Kruiisisuund hakkas arenema 3 aastat tagasi ja on nüüdseks populaarne. Peamiselt külastavad seda esmaklassiliste ettevõtete väikelaevad ja purjelaevad. Suured liinilaevad sisenevad sadamasse harva, kuna Barcelonast on märkimisväärne kaugus (98 km). 2021. aastal külastas seda 22 liinilaeva ja üle 14 000 reisija.
Turistid tunnevad huvi linna ajaloolise ja kultuurilise pärandi vastu, mida pole küll palju, kuid mis väärib tähelepanu. Sadama lähedal on hoolitsetud puhtad rannad, mis meelitavad turiste erinevatest riikidest.
Veebisait: www.porttarragona.es/.
Saplaya sadam
Väike linnake värviliste majadega kanali ääres näeb väga maaliline välja ja asub Valenciast 4 km kaugusel. Puerto de Saplaya on sadam kanalite tänavatega väikeste jahtide, paatide, paatide parkimiseks. Promenaadil on arenenud infrastruktuuriga rand.
Turistid saavad külastada suurt ostupiirkonda, tegeleda igasuguste veespordialadega ja külastada palmiparke koos baaride, kohvikute ja restoranidega. See maaliline koht, "väike Hispaania Veneetsia", sobib kahtlemata lõõgastumiseks ja suurepäraseks ajaveetmiseks.
Puerto de Ceuta
Vahemere üks suuremaid sadamaid Ceuta on oluline lüli kaubaveol Atlandi ookeanilt (Aasia, Aafrika, Ameerika) kontinendi sisemusse.
Seal on kaks konteinerterminali, statsionaarsed kraanad ja kaks kruiisilaevade terminali. Viimastel aastatel on sadam käidelnud üle 80 miljoni tonni kaupa. Tänu oma suurepärasele asukohale – Aafrika mandri põhjaosas otse Gibraltari väinas koos sissepääsuga Vahemerele – on Ceuta ideaalne ristluslaevadele, mis läbivad Vahemere lääneosa, Atlandi poolsaart ja Marokot, ühendades marsruute Madeirale ja Kanaari saared. Turistidele pakutakse transfeere linna, toimub pidev turva- ja kontrolli jälgimine, ekskursioonid, organiseeritud ekskursioonid, võimalus külastada lähedalasuvaid Maroko linnu - Tangier, Tetouan või Chefchaouen.
Veebisait: www.puertodeceuta.com/.
Marina de Denia
Kaunite randade, hästi varustatud infrastruktuuri, mägise kliimaga kallis kuurort Denia meelitab turiste üle kogu maailma.
Marina de Denia on riigi suur ja oluline sadam. Siin on näha sadu sildunud jahte ja paate, sadamakaid, lainemurdjaid ning sadama lõunaosas on suur kalaturg. Seal on väike kai paatide ja jahtide jaoks pikkusega kuni 8 meetrit ning 2 spordisadamat suurematele alustele (Club Náutico võtab vastu kuni 20 m pikkuseid aluseid, Puerto Deportivo La Marina - kuni 60 m). Parvlaevad Baleaari saartele väljuvad Marina de Deniast iga päev. Paadireis Ibizale kestab 3,5 tundi, Mallorcale - 7,5 tundi.
Veebisait: www.marinadedenia.com/.
Puerto de Bilbao
Üks suurimaid kaubasadamaid riigis. Sildumisrinde pikkus on 15 km. Kruiisilaevad randuvad 20 km kaugusel asuva mereäärse Getxo linna terminali. Bilbaost.
2021. aasta märtsis avati Bilbaos uus reisiterminal OLATUA ning samal aastal sisenes sadamasse 61 kruiisilaeva 83 674 reisijaga.
Veebisait: https://www.bilbaoport.eus.
Hispaanias on 47 sadamat, mida saab selguse huvides kaardil vaadata.
Kuidas osta või rentida jahti Hispaanias
Selline mereturismi suund nagu jahisõit on investoritele huvitav ja tulus. Kinnituseks on fakt, et Euroopas on umbes 1,5 miljonit jahtide ankrukohta ning Vahemere idaosa vetes teeb jahtide transiit aastas keskmiselt 2 miljonit laeva. Rahalisest küljest on see umbes 12 miljardit eurot.
Hispaanias katavad merepiirid üle 90% territooriumist, mistõttu pole üllatav, et just see riik on jahisõidu sünnimaa.
Kui eelistate rentida, siis täna leiate nii mootor- kui ka purjejahte.
Veealade vallutamiseks kohta valides pead aru saama, mida eelistad maal teha: välitegevuseks sobivad Ibiza, Menorca või Mallorca; Privaatsuse tagamiseks saginast on parem rentida paat Baleaari saarte kõige vaiksemasse Formenterasse. Jahi ostmine eeldab mitte ainult erialaseid teadmisi selles vallas, vaid ka praktilisi kogemusi.
Järeldus
Alates iidsetest aegadest on meresadamad olnud peamised vahendajad rahvaste suhtlemisel. Maa viiest kontinendist kolm on hiidsaared, mille vaheline kaubavahetus on võimalik vaid merelaevade abil.
Hispaania sadamad mängivad olulist rolli kogu maailma elanike kaupade ja toiduga varustamisel ning võtavad igal aastal vastu kümneid miljoneid mereturiste.
