Kuidas Saksamaal ise autot osta

Saksamaa on autotööstuses Euroopas liider. Vana Maailma meistritiitli tagasid kuus selle maailmakuulsat automarki: Opel, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche ja Volkswagen. Neil on Venemaal loomulikult oma tootmisüksused, kuid meie kaasmaalased on endiselt huvitatud sellest, kuidas Saksamaal autot osta ja sellega legaalselt Vene Föderatsiooni territooriumile sõita.

Saksamaalt autode ostmise eelised

Saksamaalt leiate hea kvaliteediga mitte ainult traditsiooniliselt Saksa tootjate autosid, vaid ka palju Prantsuse, Jaapani, Ameerika, Korea ja teiste populaarsete tootjate mudeleid (universaalid, sedaanid, luukpärad). Vene ostjate soov Saksamaa turult autosid osta tuleneb järgmistest punktidest:

1. Siin riigis saab Venemaa ja SRÜ riikide teedel osta korralikku kasutatud sõidukit ilma jooksuta. Kiirteed Saksamaal ja kogu Lääne-Euroopas on kuulsad oma kvaliteetsete pindade poolest. Autode töötingimused on siin Venemaa tegelikkusega võrreldes palju soodsamad. Mööda Euroopa kiirteid 200 000 km “keeranud” auto seisukord pole sugugi kehvem Venemaa teedel 60 000 km läbinud sarnase mudeli omast.
2. Pärast esimest kolme tegevusaastat kaotab iga masssõiduk Saksamaal umbes 40% oma turuväärtusest, isegi kui see on ideaalses seisukorras. Sel põhjusel lubab Saksamaal autovalik alati palju tulusaid pakkumisi.
3. Pärast Schengeni viisa saamist ei ole vaja isiklikult Saksamaale reisida. Sobiva pakkumise leiad interneti vahendusel ning saatmise usalda edasimüüjale.
4. Põlissakslaste mentaliteet (välja arvatud immigrandid) on korraldatud nii, et nad vahetavad oma autot väga sageli, isegi kui see on suhteliselt väikese läbisõiduga. Seetõttu pole 3–5-aastase ideaalses korras auto leidmine probleem. Olulist rolli mängib ka sakslaste traditsiooniline kokkuhoidlikkus. Nad on väga tähelepanelikud oma sõidukite tehnilise seisukorra suhtes ning võtavad õigeaegselt ühendust teeninduskeskustega diagnostika ja kulumaterjalide väljavahetamiseks.
5. Autosaitidel ja oksjonitel, kus on palju automüüjate pakkumisi, on venestatud versioonid. See viitab sellele, et Venemaa ja teiste SRÜ riikide kodanikud on siin teretulnud ostjad. Sobiva mudeli leiate ilma saksa keele oskuseta ja tõlketeenusteta. Enamikul Saksa edasimüüjatel, kes on juba mitu aastat Venemaalt pärit ostjatega koostööd teinud, on tavaliselt vene keelt kõnelevad töötajad.
6. Teid huvitava mudeli saab sageli osta palju odavamalt kui Venemaal. Siiski peaksite pöörama tähelepanu vanusele. Parim variant on 3–6-aastane mudel. Üle 7-aastaste autode imporditollimaksud Venemaale on väga kõrged ja uute autode puhul on nende suurus ligikaudu 40% tolliväärtusest (keskmisest turuväärtusest).
7. Väändunud läbisõiduga auto ostmise tõenäosus on väga väike. Saksamaal on läbisõidumõõdikuga manipuleerimine kriminaliseeritud kui pettus. Venemaal sellist ostja petmist siiani ei karistata.
8. Kui leiate kasutatud auto või ostate uue auto Saksamaal müügisalongist, saavad mitte-ELi elanikud (ELi mittekuuluvate riikide kodanikud) koju naastes tagastada 19% käibemaksu: kuid ainult siis, kui sõiduki müüja on juriidiline isik, siis on edasimüüja.

Lisaks loetletud eelistele peavad Saksamaalt pärit autode ostjad silmitsi seisma järgmiste vähem meeldivate, kuid vältimatute hetkedega:

1. Kaugostu puhul puudub võimalus sõidukiga enne tehingut isiklikult üle vaadata. Loomulikult on võimalus tellida sõltumatu hindaja teenuseid, kes teostab teie eest kontrolli ja saadab üksikasjaliku aruande, kuid see protseduur toob kaasa lisakulusid. Peate hindamisteenuste eest maksma isegi siis, kui keeldute kontrollitud mudeli ostmisest.
2. Vene PTS-i väljastamiseks peab auto läbima täieliku tollivormistuse koos kõigi tasude ja tollimaksude tasumisega. 3–6-aastaste sõidukite puhul sõltub kohustuste suurus peamiselt mootori võimsusest. Lisaks peate tollivormistuse ajal maksma taaskasutustasu.
3. PTS-i saamiseks peate lisaks ostma ja oma autole paigaldama ERA-Glonassi süsteemi. Muide, alates 2021. aastast hakkas Saksamaal kehtima reegel, mille järgi koosteliinilt tulevad autod välja ainult ECall-nupuga.

Otsige sobivaid pakkumisi

Erakuulutused autode müügiks Saksamaal pole nii populaarsed kui Venemaal. Põlissakslased müüvad tavaliselt oma kasutatud autosid edasimüüjatele edasimüügiks. Selliseid esindusi kutsutakse siin matkaautodeks ja need tegutsevad pea igas linnas.

Edasimüüjad kontrollivad hoolikalt kõigi müüdud sõidukite ajalugu. Nad teavitavad ostjaid kõigist olemasolevatest defektidest.

Internetiotsing

Kõige populaarsem ja soodsaim viis soovitud margi ja mudeliga autode müügipakkumiste otsimiseks on Internet. Saksamaa suurim veebiplatvorm selles valdkonnas on Mobile.de. Kui statistika on õige, siis selle kaudu müüakse Saksamaal iga viies auto.

Siit leiate peaaegu kõik kaasaegsed transpordivahendid - mootorratastest raskeveokiteni, sealhulgas vanade autodeni. Müüjate kuulutusi sirvides pöörake kindlasti tähelepanu sellele, kus müüdav sõiduk asub: peale sakslaste panevad siia oma kuulutused sageli naaberriikide müüjad.

Reklaamides endas on tavaliselt märgitud kolm hinda:

• bruto - kõigile EL-i riikide kodanikele;
• neto – näidatud koos käibemaksu mahaarvamisega mitte-ELi residentidele;
• allahindlus - kulude vähendamine ühel või teisel põhjusel.

Arvestada tuleb sellega, et tehingut sõlmides tasute auto maksumuse igal juhul koos käibemaksuga. Niipea kui te EL-ist lahkute, kannab edasimüüja maksusumma teie pangakontole. Tavaliselt kulub selleks umbes 2 nädalat.

Soovitame pöörata tähelepanu ka teistele Saksamaa sõidukite müügisaitidele:

• AutoScout24;
• Webmobil24;
• Autopilt;
• Gebrauchtwagen.

Piiriületamisel ja tollivormistusel ei ole oluline mitte ainult valmistamisaasta, vaid konkreetne kuu, millal auto tootja konveierilt lahkus. Sõiduki vanus peab olema 36–60 kuud, et tollimaksud oleksid teile enam-vähem vastuvõetavad.

Oksjonid

Kõik, kes otsivad USA-st või Jaapanist kasutatud autot, on oksjoni kontseptsiooniga juba tuttavad. Saksamaalt oksjoni teel auto tellimine on populaarne ka Venemaalt pärit ostjate seas.

Saksamaa suurim autooksjon on Autobid.de, mille kaudu müüakse iga päev vähemalt 3000 sõidukit.

Siin on tavaks teha tehinguid kolmel viisil:

• otsene oksjon ostjate otsese kohalolekuga;
• Interneti-pakkumine;
• Netlive režiimis – otse- ja veebioksjoni kombinatsioon.

Autoturud

Tehnoloogiliselt arenenud Euroopas eksisteerivad endiselt erinevad autoturud. Neid võib leida linnade äärealadel.

Saksamaal on autoturg see koht, kust saab osta kasutatud auto alla 5000 euro. Enamus müüjaid on edasimüüjad SRÜst ja Türgist pärit immigrantide seast.

Autoturgudel võib sakslaste mentaliteedi ja aususe unustada. Kui leiate varjatud defekte, mida teie eest jultult varjata üritatakse, võib hind ilma tarbetute kauplemisteta oluliselt alla lüüa. Petmiselt tabatud müüja teeb politsei mainimist kuuldes kergesti järeleandmisi.Suurimad automüüjad asuvad Berliinis, Münchenis, Bremenis, Essenis ja Kölnis.

Sõidukulud

Kui palju raha Saksamaale reisimiseks kulub, on raske kindlalt kindlaks teha. Iga üksikjuhtum vajab oma summat, mis sõltub ostja isiklikest eelistustest ja tema elukohast Venemaal.

Ise Saksamaale reisimiseks vajate:

• rahvusvaheline pass;
• Schengeni viisa;
• pangakaart MasterCard või Visa.

Pangakaarti käes hoides vabaned piiriületusel sularaha deklareerimise vajadusest. Ostuks vajaliku summa saab juba enne tehingut kohapeal välja võtta või tasuda auto maksumuse kaardiga.

Enne reisile minekut teavitage kindlasti oma panka kaardi eelseisvast kasutamisest Euroopa Liidus, et see ei oleks pettuste vältimiseks blokeeritud.

Kui eelistate jõuda Saksamaale lennukiga, tuleb lennupilet broneerida sinna ja tagasi. Seda tuleb teha ka siis, kui kavatsete ostetud sõidukiga naasta. Vastasel juhul on teil passikontrollis tõsiseid küsimusi.

Lisaks reisikuludele tuleb tasuda ka hotellimajutuse eest, samuti linnadevahelise sõidu eest, kui interneti kaudu leitud autod asuvad erinevates kohtades.

Auto importimiseks Saksamaalt 2021. aastal Venemaale tuleb enne reisi sooritada tollitagatisraha oma elukohajärgses Vene Föderatsiooni Föderaalses Tolliteenistuses. Selle suurus peab olema võrdne tollivormistuse käigus tasutud tollimaksude ja lõivudega.

Seetõttu peate teadma teid huvitava mudeli ligikaudseid tehnilisi omadusi. Tollitagatise summa saate arvutada spetsiaalse veebikalkulaatori abil.

Vajalikud dokumendid

Sõiduki ohutuks importimiseks Saksamaalt Venemaale tuleb esitada järgmised dokumendid:

1. Müügileping müüjaga. Sellel peavad olema märgitud kõik auto tehnilised omadused, selle maksumus ja käibemaksu tagastamise tingimused.
2. Saksa sõiduki registreerimistunnistus (Fahrzeugbrief).
3. Tehnilise ülevaatuse dokument (TUV) kehtib kuni 2 aastat. Ilma selleta ei anta teile transiidinumbreid.
4. Keskkonnaklassi deklaratsioon (Abagasuntersuchung). Peate seda dokumenti hoolikalt uurima. Praegu on sõidukite import Venemaa territooriumile lubatud ainult siis, kui need vastavad EURO-5 standarditele. Erand tehakse ainult üle 30 aasta vanuste retromasinate puhul.
5. Saksamaal registreerimise lõpetamise tunnistus (Admeldebescheinigung).
6. Rahvusvaheline sissepääs (Internationaler Zulassungsschein). See dokument on vajalik, kui kavatsete ostetud autoga iseseisvalt sõita.
7. Kindlustus (Doppelkarte). Poliis koosneb kahest osast – kollasest ja rohelisest. Esimene on vajalik transiidinumbrite registreerimisel ja teine ​​on vajalik liikumiseks EL-i riikide teedel väljaspool Saksamaad. Loomulikult on autoga iseseisvalt sõites vaja kindlustust.
8. Sõiduki äraviimise deklaratsioon (Ausfuhranmeldung) – koostatakse Saksamaa tolliasutustes kolmes eksemplaris.
9. Venemaa tolli deklaratsiooni vorm sõltub impordi viisist. Kui auto sõidab omal jõul, koostatakse TD-6 deklaratsioon ning autovedaja poolt kohaletoimetamisel veose- ja veodeklaratsioon (GTD).

Auto varuosadeks

Ostjate hulgas on neid, kes kavatsevad autoga osadeks sõita. Sellisel juhul tuleb arvestada, et kui võtate liikvele kaasa täisväärtusliku auto, ei saa te seda varuosana ära koristada. Järelikult tuleb tasuda kõik tollimaksud ja maksud nagu kogu sõiduki eest.

Varuosana registreerimiseks tuleb mootor transportida kerest eraldi. 2021. aasta jaanuaris kaotati kaitsesõiduki keremaks 2907 eurot. Nüüd peate tollivormistuse ajal maksma ainult 15% selle osa maksumusest.

Auto tarnimine Venemaale

Ostetud auto Vene Föderatsiooni tarnimise kulud mõjutavad otseselt selle maksumust. Omal käel sõites on teie kulud peamiselt seotud auto kütusekuluga – mida suurem on mootori töömaht, seda suuremad on teie kulud. 95. bensiini hind on Saksamaal 1,5 eurot liiter ja Poolas, mille territooriumi kaudu tuleb sõita, 1,2 eurot. Valgevene tanklates on hinnatase umbes sama mis Venemaal.

Kui võtate ühendust transpordiettevõttega, sõltub kohaletoimetamise maksumus sihtkoha kaugusest, samuti selle lisateenustest, kui te neid kasutate. Üks juhtivaid vedajaid selles valdkonnas on Proauto.eu.

Kaliningradi oblasti elanikud saavad oma ostude kohaletoimetamiseks kasutada parvlaeva, mis väljub Sassnitsa linnast igal neljapäeval Baltiiskisse. Praamiga saab kuni 6 meetri pikkuse auto üle kanda ca 60 euro eest.

Ostke vahendaja kaudu

Kõige mugavam, kuid samal ajal ka kõige kallim viis Saksamaal auto ostmiseks on võtta ühendust vahendajatega, kes tarnivad autosid Venemaale ja SRÜ riikidesse. Sel juhul võtab edasimüüja üle auto ülevaatuse, müüjalt ostmise, teie linna tarnimise ja isegi tollivormistuse. Vajaliku mudeli leiate ise ja edastage vahendajale müüja kontaktid.

Lähemalt saab tutvuda autodega, mis edasimüüja on juba Venemaale toonud. Hulgi ostes on Saksa müüjad oluliselt madalama hinnaga.

Soodustuse andmise tingimuseks on ka mitme ebapopulaarse mudeli lisamine partii. Nende edasimüüjad on mõnikord nõus omahinnaga edasi müüma.

Tollivormistus

Saksamaalt saab autot liikluspolitseis registreerida alles pärast tollivormistuse lõpetamist, sest Venemaa mudeli PTS-i väljastavad ainult Vene Föderatsiooni Föderaalse Tolliteenistuse töötajad pärast kõigi tollimaksude ja maksude tasumist. . Tollivormistuse saate teha ise või usaldada selle asja tollimaaklerite hooleks.

Kasulikud näpunäited

Kui ostate Saksamaalt auto eraisikuna, saate läbida tollivormistuse alandatud maksudega. Kuid ühel inimesel on lubatud importida kuni ühe auto kalendriaastas. Vastasel juhul tuleb tollimakse ja tasusid maksta juriidiliste isikutega võrdsetel alustel.

Enne sõiduki ülevaatust hoiduge müüjatele raha ülekandmisest. Pettused on levinud ka Saksamaal. Kindlasti sõlmige vahendajatega teenusleping.

Järeldused

Saksamaal kasutatud autot otsides ei tasu esikohale seada ainult parimat hinda. Kogu protseduur tuleb eelnevalt läbi mõelda.

Arvutage eelnevalt välja teile meeldiva mudeli tollimaksude summa. Kõrged tasud võivad lõpuks kõik teie eelised täielikult tühistada.

Auto toomine välismaalt eeldab ostjalt asjatundlikku olukorra hindamist ja ülimat vastutust vajalike dokumentide vormistamisel.