Soome liiklusreeglid ei erine kuigi palju Vene Föderatsiooni omadest. Rikkumiste eest tehakse siin aga märkimisväärseid trahve. Seega, kui otsustad reisile minna oma autoga, tasub asjatute probleemide vältimiseks end Soome liiklusreeglitega eelnevalt kurssi viia. Nii juht kui ka sõiduk peavad olema reisiks valmis.
Nõuded autole ja juhile
Kui rääkida sõiduki juhist, siis ennekõike peab tal olema kehtiv juhiluba. Lisaks peavad kindlasti olema auto dokumendid ja võimalusel lisapaberid - näiteks volikiri auto juhtimiseks, kui juht ei ole selle omanik. Kui autos on lapsed või loomad, peavad neil olema ka vastavad paberid.
Hoolitse vajaliku varustuse eest: peab olema hädapeatusmärk ja helkurvest. Lapsed peavad istuma eakohastele istmetele ning kõik reisijad ja juht peavad olema kinnitanud turvavööd.
Välismaalase autot enne riiki sisenemist kontrollides ei pööra soomlased tähelepanu autol olevatele roostele, kriimudele ja isegi mõlkidele, ei huvita väljalaskeaasta ja mis riigis see toodetud on. Kui aga esiklaasil avastatakse kriime või mõrasid, ei lubata sellist autot Soome teedel enne, kui viga on parandatud.
Kuid kõige tähtsam on see, et teie sõiduk ei kujutaks ohtu inimestele ega keskkonnale. Sel põhjusel on vaja eelnevalt kontrollida, et selles ei lekiks kütust, kas esituled, pidurid ja rool on töökorras.
Dokumentide pakett
Teele asudes peab juht kaasa võtma järgmised dokumendid:
- Välispass koos kehtiva viisaga. Dokument peab kehtima veel vähemalt 90 päeva peale Soome reisi lõppu.
- Juhiluba. Tuleb märkida, et Soome piirivalve on Venemaa õigustega üsna rahul. Ajutine autojuhtimisluba, mis väljastatakse äravõetud õiguste asemel, aga Soomes ei kehti.
- Tehnilise seadme registreerimise tunnistus. Tehnoülevaatuse läbimise tunnistust ei ole vaja.
- "Roheline kaart" on juhi tsiviilvastutuse poliitika Schengeni alal maanteetranspordiga reisimise korral. Ilma selle dokumendita ei saa te Schengeni alale siseneda. Parem on poliis ette osta, kuid seda saab teha teel piirile ühes kindlustusseltside kontoritest, mida on palju. Kõige ebasoodsam variant on osta piirivalvurilt roheline kaart: kui sul pole poliisi, siis sel juhul maksab see sulle umbes 100 eurot.
- Volikiri autole (kellegi teise sõidukiga reisijatele).
Kui reisite Soome lastega, peavad noortel reisijatel olema ka passid ja kehtivad viisad. Kui te ei ole lapse vanem, peab teil olema tema vanemate notariaalselt kinnitatud volikiri, mis võimaldab teil alaealise Vene Föderatsioonist välja viia.
Lemmiklooma Soome toomiseks peab teil olema veterinaarpass koos vaktsineerimistega ja tema aretusväärtuse tunnistus.
Sõidukite varustus
Nagu eespool märgitud, on sõiduki kohustuslik varustus hädapeatusmärk ja helkurvest. Autojuht või kaasreisija peab kandma vesti, kui nad jätavad auto öösel teele. Nende esemete puudumine ei tähenda, et teid riiki ei lubata, kuid selle eest võidakse määrata trahv.
Autos on keelatud kasutada või isegi hoida radaridetektorit. Salvestus tähendab radaridetektori olemasolu sõidukis ka siis, kui see on välja lülitatud. Selle reegli rikkumine toob kaasa rahatrahvi ja seadme konfiskeerimise.
Esmaabikomplekt ja tulekustuti Soomes on valikulised. Enda turvalisuse huvides on siiski soovitatav need esemed omada.
Lisaks täispaagile on tollimaksuvabalt lubatud veel 10 liitrit bensiini kanistris.
Nõuded masina tehnilisele seisukorrale
Kui dokumentatsiooniga on kõik korras, autol on vajalik varustus olemas, saab edasi liikuda sõiduki enda analüüsi juurde. Paljusid autohuvilisi huvitab, kas Soomes on tagaklaaside toonimine lubatud. Jah, tagumised aknad võivad olla toonitud, aga täiesti pimendatud klaasidega autosid maale ei lasta.
Esiklaas ja esiküljeaknad peavad olema täielikult nähtavad - esiklaasi valguse läbilaskvus ei tohi olla alla 75% ja esikülje küljeaknad - 70%.
Soome liikluspolitsei jälgib rangelt rehvide seisukorda. 1. detsembrist kuni 1. märtsini on Soomes sõites lubatud ainult naastrehvid, ülejäänud aasta jooksul - naastrehvid. Naastrehvide turvise kõrgus peab olema vähemalt 3 mm.
Kuna naastrehvid mõjuvad teekattele hävitavalt, on neid lubatud kasutada vaid talvel ja ekstreemsetes ilmastikutingimustes. Pange tähele, et Soomes ei nõuta rehvimärki, mis hoiatab juhi naastrehvide kasutamise eest. Keelatud on üheaegselt kasutada naast- ja naastkummi.
Põhilised liiklusreeglid Soomes
Soomes autoga reisimiseks tuleb piiri korrektselt ületada. Imatra kontrollpunkt on suurepärane võimalus Vene turistidele kiiresti Soome territooriumile sattuda. Kontrollpunkt asub Lappeenranta linnast 43 km kaugusel, Helsingist on 265 km.
Kui juht on autos üksi, ei ole vaja autost väljuda, sõites kuni kontrollpunkti aknani. Vaja on vaid mootor välja lülitada ja kõrvalistuja tagumine aken avada. Seejärel tuleks dokumendid üle anda piirivalveametnikule, vajadusel täita kõik tema nõuded ja vastata küsimustele. Mõnikord võidakse juhil paluda alkoholi kontrollimiseks torusse hingata.
Soome avaliku teedevõrgu pikkus on 78 162 km, millest 51 016 km on asfalteeritud. Ka maal on pinnasteed piisavalt kvaliteetsed ning mugavaks ja ohutuks sõiduks üsna sobivad. Maanteede pikkus on 863 km.
Soomes pole tasulisi teid, kuid need on kõik suurepärases korras ja kvaliteetse kattega. Maateed ei erine linnateedest. Talvel puistatakse teepeenrale graniidilaastud, mis välistab täielikult lompide ja mustuse tekke.
E-18 on Soome parim kiirtee, mida kasutavad igal aastal tuhanded turistid Peterburist. Üks selle nimedest on Royal Road. See oli juurdunud tänu sellele, et pikka aega kanti seda mööda kuningate määrusi, ametnike lähetusi ja kuningale makstavaid makse. Kaks selle paika on isegi kantud muuseumiobjektide nimekirja.
Kitsast pinnasteest on 700 aastat saanud moodne kiirtee, mida mööda on kasvanud terved linnad. Selle tee ajalugu saab jälgida Kotkas Vellamo muuseumis. Tänapäeval ühendab marsruut Soome ida- ja lääneosa ning kulgeb läbi Norra ja Rootsi ning jätkub isegi Põhja-Iirimaale.
Soome teeviidad on kõikjal.Vajalikku linna pääsete ka ilma navigaatorita, kuna kiirteedel on sildid teenumbri, liikumissuuna, pöörete, erinevate asulate nimede ja isegi nende sees asuvate objektidega.
Politseid teedel praktiliselt ei ole, ainult mõnikord teevad selle ametnikud alkoholivastaseid haaranguid.
Kõik teed on varustatud veebikaameratega, nii et rikkumise fikseerimisel saabuvad liikluspolitseinikud kohe sündmuskohale.
Digitaalses vormingus tehtud fotod salvestatakse seadme mällu. Pildil on sõiduk, numbrimärgid, kuupäev, kellaaeg ja juht, kaassõitja on pimendatud. Kui rikkuja auto on registreeritud mõnes teises riigis, saadetakse pilt piirile, kus juht peab riigist lahkudes tasuma väljastatud trahvi.
Peamised liiklusreeglid Soomes on järgmised:
- turvavöö kinnitamise kohustus;
- lähitulede kasutamine igal kellaajal;
- udutulede kasutamine eranditult udu, vihma või lume ajal;
- Ringristmikul sõitmise iseärasused: ringteele sisenevad juhid on kohustatud juba liikuvaid ringteele lubama. Ringristmikult lahkudes tuleb sisse lülitada suunatuli;
- mobiiltelefoni kasutamise keeld sõidu ajal (saate kasutada käed-vabad peakomplekti).
Lisaks on juhil kohustus vahele jätta bussid, mis väljuvad bussipeatusest.
Vere lubatud alkoholisisaldus on 0,5 ppm.
Soomes on spetsiaalne liiklusmärk "Ettevaatust, põder". Need suured loomad ilmuvad sageli sõiduteele. Nende käitumist on üsna raske ennustada: põdrad kõnnivad rühmades ja kui ühest loomast möödusite, võib tema järel ilmuda veel mitu.
Kokkupõrke vältimiseks tuleb olla ettevaatlik, vähendada kiirust kohtades, kus põder võib ilmuda, mille eest hoiatab liiklusmärk. Kui loom on teel väljas, ei saa te märku anda - parem on oodata, kuni põder tee vabastab, või minna sellest ettevaatlikult ümber. Kokkupõrke korral helista kindlasti hädaabinumbril – 112.
Soomes on päris palju tasuta parklaid. Paljusid neist saab aga parkida rangelt piiratud aja – läheduses on alati silt, mis näitab lubatud minutite või tundide arvu. Sel juhul tuleb osta parkimiskell (selle maksumus jääb vahemikku 1-3 eurot), määrata sellele parkimise algusaeg ja asetada see auto esiklaasi alla. Auto juurde tuleks naasta hiljemalt määratud ajal.
Mille eest saab trahvi saada?
Liikluseeskirju rikkudes võib Soomes trahvi saada nagu igas teises riigis. Autotrahvid on siin üsna suured, seega on parem riigis ringi sõita ilma rikkumisteta. Siiski ei ole alati võimalik kõike ette näha, seega peaksite teadma, mida reeglite rikkumise korral oodata:
- Autole paigaldatud radaridetektori eest - 120 eurot + seadme konfiskeerimine.
- Turvavöö kinnitamata jätmisel - 35 eurot inimene
- Läbitud punase fooritulega - 60 eurot.
- Trahvid kiiruserikkumiste eest on kõige märkimisväärsemad - miinimumsumma on 120 eurot. Kui kiirendate liiga palju ja teete seda liiga sageli, võidakse järgmisel korral viisa andmisest keelduda või juhiluba ära võtta.
- Komplekti mittekuuluvate lähitulede eest - 50 eurot.
- Liiklusmärkide reeglite eiramise eest - 70 eurot.
- Mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal ilma peakomplektita maksab 50 eurot.
- Vale parkimise eest küsivad nad 15-50 eurot (summa oleneb piirkonnast).
- Ebaõige ja ohtliku möödasõidu eest - 85 eurot.
- Suunatuli ei sisalda - 50 eurot.
- Laps ei istu spetsiaalses toolis - 120 eurot.
Soomes on kahte tüüpi trahve: fikseeritud (Rikesakko) ja päevaraha (Päiväsakko). Teisel juhul määrab nende arvu rikkumise raskusaste ja suuruse - rikkuja sissetulekute tase. Näiteks kiiruseületamise eest võite saada kuni 32 trahvi päevas.
Trahv tuleb tasuda kuu aja jooksul ja ainult panga kaudu.
Millised on kiiruspiirangud
Kui liiklusmärgid ei näita teisiti, on sõiduki lubatud kiirus asulates kuni 50 km / h, väljaspool - 80 km / h.
Talvel on kehtestatud madalam kiiruspiirang. Maksimaalset kiirust vähendatakse 100 km/h-lt 80 km/h-le.
Kiirteedel, kus on lubatud kiirus 120 km/h, saab talvel kiirendada vaid 100 km/h. Mõnel teelõigul on elektroonilised valgustahvlid, mis näitavad kiiruse muutumist olenevalt ilmastikuoludest.
Mida teha õnnetuse korral
Liiklusõnnetuses osalejaks võib saada iga autohuviline. Seetõttu peaks iga turist, kes plaanib Soome reisi autoga, endale selgeks teha selles riigis toimuvad õnnetuste arvestuse reeglid ja uurida, kuidas sellises olukorras käituda.
- Peatage sõiduk ja lülitage sisse ohutuled. Vajadusel evakueerige reisijad. Paigaldage ohukolmnurk.
- Ohvrite olemasolul anda esmaabi, kutsuda kiirabi.
- Pöörduge kindlasti tagasi õnnetuspaika. Ärge liigutage juhtumiga seotud esemeid.
- Kirjutage üles õnnetuse tunnistajate ja pealtnägijate nimed ja telefoninumbrid.
- Märkige üles selle sõiduki mark ja numbrimärk, millega kokkupõrge toimus.
- Helista politseisse. Dokumente tuleb esitada ainult politseiametnikele.
- Kui tegemist on Sinu autoga, teata avariist “Rohelises kaardis” märgitud telefoninumbril, renditud – helista liisingulepingus kirjas olevatel numbritel.
- Enne politsei saabumist vahetage kindlustusandmed teise juhiga.
- Kindlasti osalege koos politseinikuga liiklusõnnetuse skeemi ja protokolli koostamises.
- Märkige politseiametnik üles.
- Hankige politseiametnikult tõend õnnetuses osalemise kohta. Ärge unustage kontrollida, kas teie sõiduki kahjustuste kirje on õige.
Kui auto oli renditud, esitage rendipunktis kindlasti tõend avariis osalemise kohta ja täidetud liiklusõnnetuse teatis.
Tulemused
Teekatte kvaliteet Soomes võimaldab mugavalt autoga mööda riiki reisida. Soome liiklusreeglid on väga sarnased Venemaa omadega ning suurimaks erinevuseks on kohalike liikluspolitseinike põhimõtete järgimine: liiklusreeglite rikkumise korral pole võimalik trahve vältida ja need on siin väga olulised. Selliseid reegleid nagu turvavööga kinnitamine, mobiilse peakomplekti kasutamine sõidu ajal ja lähituled päevasel ajal, aga ka palju muud, pole raske järgida. Peaasi on hoolikalt jälgida liiklusmärke, mida Soomes on palju, jälgida kiiruspiirangut, mitte unustada teele hüppavat põtra ning teha kõik endast oleneva, et õnnetusi ära hoida.
